12月18日消息，中国据鸿蒙智行官方数据，新势问界M7今年累计交付超19万台，力第辆正稳稳占据了中国新势力车型的问界第一名，而距离今年结束尚有10多天时间，交付击万这款车已向着交付超20万发起冲击。超万

M7是式冲华为和赛力斯合作打造AITO问界品牌的第二款产品，最早于2022年7月上市，中国当时推出3款车型，新势售价31.98-37.98万元。力第辆正

不过由于价格高，问界加上本身底子确实弱，交付击万并且全系均未搭载华为高阶智能驾驶系统，超万2022款后续表现乏力，式冲甚至让问界在去年上半年都陷入了销量低迷的中国漩涡中。

去年9月底，问界新M7强势上市，不仅补足短板，还大幅降低了售价，起售仅24.98万，随后引起了抢购狂潮，上市第一个月大定就超过6万台、50天超8万台、64天超9万台、4个月时间超13万，成为了鸿蒙智行重新崛起的第一功臣。

今年5月底，问界新M7 Ultra正式上市，虽然价格相比于2023款提升了不少，但全系均搭载了华为高阶智能驾驶系统，并且在底盘、座椅等多方面都有着较大升级，甚至有些小M9的感觉。

新M7 Ultra同样相当畅销，上市50天交付破3万辆，刷新了理想L6的64天交付超3万的记录，成为新势力里最快达成该成就的车型。

今年8月底，新M7 Pro版上市，和Ultra版相比，其砍掉了激光雷达，换装了宁德时代磷酸铁锂电池，全系配华为视觉智驾方案，其他升级则看齐Ultra，价格直降4万元，起售价回归到24.98万，同样吸引了非常多人的关注和购买。

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